乘联分会称，9月1日至27日全国乘用车零售125.8万辆，同比下降29%，新能源零售渗透率65.7%，这是月内累计，不是全月销量。8月乘用车智能化指数为40.8。1—8月汽车出口745万辆，同比增长51%；全年近1200万辆是预测。工信部等七部门规划提出，到2030年全固态电池初步实现规模化应用，此为规划目标。国庆假期首日，监测平台内高速公路充电量同比增长60.40%。
市场与销量
9月1日至27日零售是月内累计，受去年高基数和中秋假期错峰影响，不宜当成9月全月。智能化指数是8月全月口径，与上述月内零售不是同一统计期。
9月1日至27日乘用车零售同比下降29%
乘联分会9月30日发布车市扫描：9月1日至27日全国乘用车零售125.8万辆，同比下降29%，较上月同期增长1%；厂商批发147.4万辆，同比下降30%。新能源零售82.7万辆，同比下降20%，零售渗透率65.7%，批发渗透率70%。这是月内累计，不是9月全月销量。
乘联分会 · 2026-09-308月乘用车智能化指数为40.8
乘联分会与安路勤9月30日联合发布，2026年8月乘用车智能化指数为40.8。智能座舱、智能驾驶、舱外智能指数分别为43.2、44.2和24.7。指数由零售销量与抽样装备数据拟合，不是官方强制标准。同页称8月新能源零售渗透率65.3%，此为8月全月，不宜与9月1日至27日数据直接对比。
乘联分会 · 2026-09-30
政策与标准
新型电池“十五五”规划由工信部等七部门发布，新华社当日报道。文中2030年目标是规划提出的方向，不是已经生效的强制标准，也没有公布补贴金额。
规划提出2030年全固态电池初步规模化应用
新华社9月28日报道，工业和信息化部等七部门当日发布《新型电池产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年全固态电池初步实现规模化应用，长寿命锂电池循环寿命达到15000次，头部企业产品缺陷率达到PPB级。这是产业规划目标，不是已经生效的强制标准，也未公布补贴金额。
新华网 · 2026-09-28
技术与供应链
假期首日高速充电量来自国家充电设施监测服务平台覆盖的枪，不是全国全部充电设施。同比增长按去年国庆假期首日比较，不宜外推为全年充电量。
国庆假期首日高速充电量同比增长60.4%
国家能源局10月2日公布，对纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）统计，国庆假期首日全国高速公路充电量2804.69万千瓦时，较去年假期首日增长60.40%，创历史节假日单日新高。这是平台覆盖范围内的高速充电量，不是全国全部充电量。
国家能源局 · 2026-10-02
企业与全球化
出口数据来自乘联分会9月30日车市扫描中的海关口径转述，统计期是1—8月和8月，不是9月。全年近1200万辆是文内预测，不是已实现出口。
1—8月汽车出口745万辆，8月出口105万辆
乘联分会9月30日车市扫描称，2026年1—8月中国汽车出口745万辆，同比增长51%；8月出口105万辆，同比增长37%，环比下降4%。8月新能源汽车出口50万辆，同比增长58%；1—8月累计346万辆，增长70%。文内“全年预计近1200万辆”是预测，不是已实现出口。
乘联分会 · 2026-09-30
统计周期为北京时间2026-09-28至2026-10-04。销量、智能化和出口采用乘联分会原文，同一车市扫描页最多两条，并区分月内累计与1—8月出口。电池规划采用新华社9月28日稿，目标句标明规划提出，未打开工信部原件故不补文号。高速充电采用国家能源局页面。蔚来与吉利交易、特斯拉Semi、比亚迪闪充站和FAA软件问题，因缺少公司公告或监管机构文件，未写入。