乘联分会公布9月1—13日乘用车零售51.5万辆、同比下降23%，新能源零售渗透率70.3%，并预计9月全月零售约169万辆。统计局显示8月新能源汽车产量同比增长21.9%。软件质量国标发布；中汽协联合网安协会提出数据安全倡议。理想i9公布售价36.98万元。泰达论坛上中汽中心复述1—8月新能源销量口径。
市场与销量
国内乘用车零售仍处高基数下的同比下滑，新能源渗透率继续走高。工业统计的产量口径与协会零售、批发口径不可直接混用。条目只采用统计周期内发布的一手或可核验转载。
乘联分会：9月1—13日乘用车零售51.5万辆、同比降23%
乘联分会9月16日发布：9月1—13日全国乘用车零售51.5万辆，同比下降23%，较上月同期增长4%；累计零售1223.1万辆，同比下降21%。新能源零售36.2万辆，零售渗透率70.3%、批发渗透率74.7%。协会指出9月仍面临2025年同期高基数。
乘联分会 · 2026-09-16乘联分会预计9月狭义乘用车零售约169万辆、同比降24.6%
乘联分会9月17日展望称，预计9月狭义乘用车零售约169万辆，环比增长9.7%，同比下降24.6%；新能源零售预计约111万辆，渗透率预计65.7%。协会回顾8月零售154.1万辆、同比下降23.6%。9月全月数据为预测，不是核定数。
乘联分会 · 2026-09-17统计局：8月新能源汽车产量同比增长21.9%
国家统计局解读8月工业生产：规模以上工业增加值同比增长5.2%。新能源汽车产量同比增长21.9%，电动车辆产量增长31.0%，锂离子电池产量增长57.2%。汽车行业出口交货值同比增长29.0%。产量口径与乘联会零售不可直接等同。
国家统计局 · 2026-09-15
政策与标准
软件质量国标将车规级缺陷管理延伸到OTA召回流程；行业协会发布数据安全合规倡议，属于自律文件而非行政法规。非约束文件在摘要中已用规划、倡议、建议等限定词。
国家标准委发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》
央视新闻报道，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车软件质量与缺陷管理规范》国家标准。标准覆盖软件需求、设计、集成、验证、发布与升级维护全生命周期，并对以OTA方式实施召回作出规定。可见段落未给出标准编号与实施日期。
舜网 · 2026-09-15中汽协与网安协会发布智能网联汽车数据安全倡议
财联社称，9月15日中国汽车工业协会联合中国网络空间安全协会发布《智能网联汽车数据安全合规与发展倡议》，包括完善数据治理、规范数据出境、保护个人信息等五项内容。该文件为行业倡议，不具行政法规强制力。
财联社 · 2026-09-17
技术与供应链
新车上市信息来自财经媒体对发布会的记录，售价、配置与交付节奏均为企业披露，需与终端零售核定数区分。预测、企业目标与未实施标准均未写成已落地事实。
理想汽车公布i9 Home售价36.98万元并计划本周交付
财联社记录，9月16日全新理想i9上市，仅提供Home版本，售价36.98万元。报道称其搭载800伏高压平台、5C超充电池及线控转向等配置。公司称本周内开启交付，自研5C三元锂电池车型计划10月底交付。价格与节奏为企业披露。
财联社 · 2026-09-17
企业与全球化
产业机构在行业论坛上复述年度运行数据，属于机构口径发言，不作为单一车企资本运作或财报条目。企业披露与机构发言均标注来源属性，避免写成监管决定。
中汽中心在泰达论坛复述1—8月新能源销量与渗透率
EV世纪报道，泰达汽车论坛9月17日至20日在天津举行。中汽中心总经理龚进峰在9月19日致辞中称，2026年1—8月我国新能源汽车销量突破1065万辆，渗透率升至52.4%。该口径接近中汽协公开数据，本条按论坛发言转述，不拆成独立月报。
网易 · 2026-09-19
中汽协8月产销快报多见于9月10—11日，不进入本期正文独立条。NHTSA相关召回573报告提交日早于9月14日，剔除。机构统计未放入企业与资本，泰达发言仅保留一条综述。